Analisar a transição para a mobilidade elétrica no transporte coletivo urbano, ou seja, a adoção de Veículos Leves sobre Pneus (VLPs), a partir do caso da Linha Verde, na cidade de São José dos Campos.
O uso de combustíveis fósseis contribui para a poluição local e para as emissões de gases de efeito estufa, como o CO₂. A eletrificação do transporte surge como alternativa sustentável, impulsionada inclusive por pressões internacionais.
Abordagem qualitativa, exploratória e descritiva-analítica, com levantamento bibliográfico e documental, além da análise de dados operacionais estimados pela gestão municipal de São José dos Campos, referentes à poluição atmosférica dos ônibus convencionais em comparação à eliminação das emissões diretas dos VLPs.
Observação de que a implementação do projeto da Linha Verde priorizou aspectos econômicos e operacionais, com secundária consideração sobre a origem da energia utilizada.
Estudo analítico sobre a redução da degradação ambiental comparativo com a promoção de transferência espacial dos impactos para as regiões geradoras de energia, considerando a dependência da matriz elétrica brasileira de base predominantemente hidrelétrica.
São José dos Campos avançou significativamente ao diversificar o abastecimento da Linha Verde na segunda fase de operação do projeto.
Analyze electric mobility transition in urban public transport—specifically adopting Light Rubber-Tired Vehicles (VLPs) - Green Line project in São José dos Campos city as case study.
Although more efficient than individual transport, the use of fossil fuels contributes to local pollution and greenhouse gas emissions, such as CO₂. In this context, transport electrification emerges as a sustainable alternative, driven in part by international pressures.
Qualitative approach, exploratory and descriptive-analytical nature, based on bibliographic and documentary review, as well as operational data analysis estimated by São José dos Campos municipal administration regarding atmospheric pollution from conventional buses versus elimination of direct emissions by VLPs.
This study observed that the implementation of Green Line project prioritized economic and operational aspects, while giving secondary consideration to the source of the energy used.
An analytical study comparing environmental degradation reduction with spatial shifting impacts to energy-generating regions, regarding Brazilian electricity matrix's predominant reliance on hydroelectric power.
São José dos Campos made significant progress by diversifying the power supply for the Green Line during the project's second phase of operation.