Resumo

Propor um plano de transição para que uma oficina independente inicie e escale o atendimento a veículos híbridos e elétricos (VHE) com segurança técnica e viabilidade econômica, estruturado em três eixos — processos, capacitação e estrutura — com estimativas econômicas de apoio.

Enfrenta a lacuna de adaptação de oficinas independentes à eletromobilidade ao propor um roteiro prático de criação de atendimento a VHE, preservando a linha de combustão, integrado a normas de segurança (NR-10, NR-35, ABNT NBR ISO 6469) e capacidades dinâmicas/aprendizagem organizacional.

Relato técnico de estudo de caso único, qualitativo e aplicado: análise qualitativa (documental e observação participante) para obtenção de dados; plano propositivo em três eixos (processos, capacitação, estrutura); projeção financeira de cinco anos e avaliação de investimento (payback, TIR, VPL).

Projeções indicaram viabilidade com investimento ~R$100.000: payback ≈2,05 anos, TIR ≈64,3% aa , VPL ≈R$213.000 (15% aa ) — desde que executados processos padronizados, capacitação específica e adequações de estrutura em conformidade às normas, assegurando consistência e segurança no atendimento a VHE.

Apresenta modelo de implantação para atendimento a VHE, estruturado em três eixos, com procedimentos e checklists, integrado à projeção financeira (5 anos) e indicadores (payback, TIR, VPL). Oferece estrutura replicável a estudos e práticas em PMEs de serviços.

Guia prático para PMEs iniciarem atendimento a VHE com segurança e desempenho: conformidade NR-10 e ABNT NBR ISO 6469, adequações de estrutura física, capacitação e processos padronizados; apoio à gestão de riscos e à logística reversa, reduzindo incidentes e passivos operacionais.

Propose a transition plan for an independent repair shop to begin and scale up service for hybrid and electric vehicles (HEV) with technical safety and economic viability, structured around three axes — processes, training, and structure — with supporting economic estimates.

It addresses the gap in adapting independent workshops to electromobility by proposing a practical roadmap for creating HEV service, preserving the combustion line, integrated with safety standards (NR-10, NR-35, ABNT NBR ISO 6469) and dynamic capatilities /organizational learning.

Technical report of a single, qualitative, and applied case study: qualitative analysis (documentary and participant observation) to obtain data; propositional plan in three axes (processes, training, structure); five-year financial projection and investment evaluation (payback, IRR, NPV).

Projections indicated viability with an investment of R$100.000 — payback ≈2.05 years, IRR ≈64.3% p.a., NPV ≈R$213.000 (15% p.a.) — provided that standardized processes, specific training and structural adjustments are implemented in accordance with standards, ensuring consistency and safety in HEV service.

It presents an implementation model for HEV services, structured around three axes, with procedures and checklists, integrated with the financial projection (5 years) and indicators (payback, IRR, NPV). It offers a replicable structure for studies and practices in service SMEs.

Practical guide for SMEs to start providing HEV services safely and efficiently: NR-10 and ABNT NBR ISO 6469 compliance, adaptations to physical structure, training, and standardized processes; support for risk management and reverse logistics, reducing incidents and operational liabilities.